Cybertruck patentu pieteikumos tiek parādīts lietotāja interfeiss, saules gultas pārvalks, “bruņu stikls”

Dažas jaunas detaļas

Foto: Šons O’Kane / The Verge

Jauni patentu pieteikumi, kurus Tesla iesniedza 2020. gadā, bet kuri tika publicēti ceturtdien, ir atklājuši nedaudz vairāk informācijas par Cybertruck, kuru pašlaik paredzēts sākt piegādāt šī gada pašās beigās vai 2022. gada sākumā. Viens no tiem satur (diezgan graudaini) virkni jaunās lietotāja saskarnes ekrānuzņēmumi Tesla ir strādājis. Vēl viena informācija par to, kā uzņēmums plāno integrēt saules paneļu tehnoloģiju kravas automašīnas gultas ievelkamajā tonnāžas pārsegā -kaut kas izpilddirektors Elons Musks teica, ka tas varētu būt variants. Šķiet, ka pat ir pieteikums tam, kas varētu būt Tesla tā sauktais bruņu stikls, kas neaizmirstami izgāzās skatuves demonstrācijas laikā 2019. gadā.



Mēs jau iepriekš esam redzējuši ieskatus Tesla jaunajā lietotāja saskarnē, Cybertruck atklāšanas pasākumā unkad uzņēmuma UI vadītājs aizgāja šī gada sākumā. Betpatenta pieteikums(PDF) - kas ir saistīts ar lietotāja saskarnes mainīšanos dažādās situācijās - parāda, kā Tesla galu galā var parādīt dažas Cybertruck raksturīgās funkcijas. Piemēram, vienā ekrānā tiek parādīts, kā Cybertruck ekrāns var izskatīties, mēģinot piekabināt piekabi pie sakabes āķa. Ekrāns, kas vairāk orientēts uz bezceļiem, parāda kravas automašīnas reāllaika slīpumu un ripošanu. Jaunajā Šodien ekrānā tiek parādīts kalendāra, ziņu sadaļas un citu lietotāja interfeisa elementu skaldītais logs.

Cybertruck UI patenta pieteikums ... seanokane

Saules tonnu segumspatenta pieteikums(PDFTikmēr piedāvā noderīgu skatu no sāniem, kā tieši Tesla plāno satīt lietu, kad gulta ir atvērta, kā arī to, kā sekcijas savienosies.



Visinteresantākais var būt izturīgais stikls transportlīdzeklimpatenta pieteikums(PDF). Kaut arī Tesla iesniedza to tajā pašā dienā kā šie citi Cybertruck patentu pieteikumi, kravas automašīna nav skaidri pieminēta, tā vietā ir iekļauts vispārīgāka Tesla transportlīdzekļa attēls. Tas nozīmē, ka viens no izgudrotājiem ir inženieris Rozijs Mottsmits, kurš sākotnēji palīdzēja izstrādāt bruņas stiklupar Tesla kravas automašīnu Semi.

Lietojumprogramma apraksta kaut ko, kas izklausās līdzīgi kā Corning’s Gorilla Glass. Tesla apraksta stiklu, kas sastāv no trim slāņiem - ārējā, iekšējā un līmējošā starpslāņa. Ārējais slānis ir no 2 mm līdz 5 mm biezs un izgatavots no borosilikāta. Iekšējais slānis ir no 0,5 mm līdz 1,1 mm biezs un ir izgatavots no aluminosilikāta. Corning izmanto abus materiālus.

Tesla saka, ka mērķis ir dot iegūtajai stikla sviestmaizei ne vairāk kā 10% neveiksmes iespēju ar 2 J. triecienu.PDFaprakstot vecāku Gorilla Glass spec, Corning vērtē 1,5 mm biezu gabalu, kura trieciens ir aptuveni 3,5 J. Tas to sasniedza, nometot puskilogramu tērauda lodi. Tagadkur es to dzirdēju iepriekš...